- Paiement sécurisé à 100%
- Livraison offerte en 24/48h
- Goujon et écrou inclus
- Seringue fournie
- Garantie 24 mois
Optez pour ce turbo échange standard Garrett référence 777251-5002S, la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 120 CV. Ce turbo reconditionné est parfaitement compatible avec les modèles ALFA ROMEO 156 [01/1997 - 05/2006], 147 1.9 JTDM [07/2005 - 03/2010] et GT 1.9 JTD. Conçu selon les spécifications d'origine, il offre une alternative fiable et économique par rapport au neuf. Profitez d'un turbo pas cher sans compromis sur la qualité, avec des composants rigoureusement testés pour assurer des performances optimales. Le système d'échange standard vous permet de bénéficier d'un turbo à prix discount tout en conservant la même durée de vie qu'un turbo neuf.
Ce turbo reconditionné Garrett restitue intégralement les 120 CV (88 KW) d'origine de votre moteur 1.9 JTD. Chaque pièce est démontée, nettoyée, inspectée et remontée avec des éléments neufs si nécessaire, suivant un processus industriel certifié. La référence 777251-5002S garantit une parfaite interchangeabilité avec le turbo d'origine de votre ALFA ROMEO. Les techniciens vérifient systématiquement l'équilibrage des rotors et l'étanchéité des circuits pour une fiabilité identique au neuf. Contrairement à un turbo pas cher bas de gamme, notre turbo échange standard préserve toutes les caractéristiques techniques du modèle Garrett initial, y compris sa résistance aux hautes températures et sa réactivité.
Nous accompagnons chaque turbo échange standard d'une garantie 2 ans sans conditions kilométriques, preuve de notre confiance dans ce produit reconditionné. Pour en profiter, conservez simplement votre bon de commande et le certificat de reconditionnement fourni avec le turbo. Notre service client vous guide pour l'installation par un professionnel recommandé, étape cruciale pour valider la garantie 2 ans. Livré prêt à monter dans un emballage sécurisé, ce turbo reconditionné pour ALFA ROMEO inclut tous les joints nécessaires. Un diagnostic préalable de votre circuit de lubrification est conseillé pour maximiser la longévité de votre turbo échange standard et préserver votre garantie.
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